ZOMER- EN WINTERTRENDS
Zomerhoogseizoen gedegen voorbereid
‘We zijn er voor gedupeerden op momenten dat het nodig is’
De zomer van 2022 zal in de geschiedschrijving van de alarmcentrale nog vaak genoemd worden. Het was een vakantieseizoen dat zich aan geen enkel calculatiemodel hield: het einde van de coronapandemie leidde tot een enorme reislust onder Nederlanders, met chaos op de Europese luchthavens en drukte op de wegen. Gecombineerd met extreme hitte, met een gebrek aan huurauto’s, vervangend vervoer, operationele garages, en meer…
Geleerd van de grilligheden van afgelopen jaren hebben we als SOS International kritisch gekeken naar alle mogelijke scenario’s en gezorgd dat we nóg sneller kunnen opschalen in geval van nood. Met een succesvolle wervingscampagne hebben we nieuwe hulpverleners geworven en uitgebreid getraind, als aanvulling op het ervaren vaste team dat er al zit. Hierdoor is onze hulpverlening straks minder afhankelijk van de beschikbaarheid en capaciteit van uitzendkrachten. Daarnaast is er flink geïnvesteerd in verdergaande automatisering. Met het nieuwe Alpha-systeem voor Personenhulp verloopt de intake vele malen sneller. Met de eigen digitale kennisbank zijn allerlei noodzakelijke lokale gegevens direct beschikbaar. En met een volledige actualisering van alle verzekeringspolissen zijn we nu absoluut up-to-date. Ten slotte hebben we ook ons netwerk aan hulpverleners in het buitenland verder uitgebreid. Zo zorgen we ook deze zomer dat we er voor gedupeerden zijn op de momenten dat dit nodig is!
10 trends zomer 2022-2023
Op basis van de vroegboekingen geven de reisorganisaties onderstaande trends voor zomer 2023
- We willen weg
Veel eerder dan anders hebben mensen hun vakantie geboekt: al ruim voor Kerstmis. Het aantal vroegboekingen verdubbelde ten opzichte van 2022.
- All inclusive
Ondanks de hoge inflatie gunnen mensen zichzelf een goede vakantie. De gemiddelde reissom stijgt met zo’n 45%, maar men boekt steeds vaker all inclusive. Zo houdt men grip op de vakantie-uitgaven.
- Eigen continent
Ruim 80% van de Nederlanders kiest voor een vakantie binnen Europa; een kwart overweegt Noord- en Midden-Amerika. Ongeveer 10% denkt aan een Aziatische bestemming, waarbij Indonesië (Bali) het populairst is, gevolgd door Thailand.
- Scandinavië
Landen als Noorwegen, Zweden en IJsland worden intussen behoorlijke concurrenten voor de traditionele vakantielanden in Zuid-Europa. Voor autovakanties staat Denemarken zelfs op 1 (voor Italië, Oostenrijk en Frankrijk).
- Vliegvakanties
Als vliegbestemming is Spanje nog steeds het populairst; Griekenland is een goede tweede. Daarna volgt Turkije, waarschijnlijk vanwege de vele all inclusive-mogelijkheden.
- Luchthaven
Steeds vaker kiezen Nederlanders voor een vakantievlucht vanaf een regionale luchthaven, zoals Eindhoven of Rotterdam, of vanuit Duitsland (Düsseldorf, Keulen).
- Treinen
Steeds meer Nederlanders (1:10) overwegen de trein als vakantievervoermiddel. Dit geldt zéker als het gaat om stedentrips binnen Europa, zoals Parijs, Londen en Praag.
- Elektrisch plezier
Een dagje ‘fun’ met huurauto, scooter of fiets hoort er voor veel vakantiegangers bij. Zo’n driekwart van de mensen doet dit bij voorkeur elektrisch!
- Stedentrips
Het aantal stedentrips neemt een vlucht. New York is veruit het populairst, gevolgd door Valencia, Parijs, Rome en Lissabon. Praag zit in de lift en buiten Europa ook Marrakech.
- Werkvakantie
Ook de trend om werk en vakantie te combineren neemt serieuze vormen aan. Met een luxe hotelkamer, voorzien van bureau, koffiezetapparaat en wifi. Populaire bestemmingen zijn: Curaçao, Bonaire, Zakynthos en de Algarve (Portugal).
7 trends winter 2022-2023
#1 In de kerstvakantie kreeg de alarmcentrale van SOS International 7.000 meldingen binnen. Bij 1 : 5 ging het om een ongeval tijdens de wintersport.
#2 De slechte weersomstandigheden en slechte conditie van de skipistes leidden in de kerstvakantie tot een groter aantal ongelukken: knieletsel en botbreuken in polsen en armen.
#3 Honderden wintersporters moesten in de kerstvakantie naar huis gehaald worden voor behandeling in een Nederlands ziekenhuis. Dit duurde langer dan normaal vanwege een tekort aan ziekenhuisbedden.
#4 Nederlanders wachtten af wat weersomstandigheden en situatie op de luchthavens gingen doen. Voor Personenhulp en Mobiliteitshulp lag de piek daarom pas in de laatste week van de voorjaarsvakantie (week van 5 maart).
#5 Bij Mobiliteitshulp steeg niet zozeer het aantal hulpverzoeken als wel de complexiteit ervan. Dit wordt mede veroorzaakt door de voortschrijdende technologische innovaties in hybride en elektrische voertuigen.
#6 In de eerste 9 weken van het nieuwe jaar verwerkte de alarmcentrale van SOS International 9.800 dossiers voor Mobiliteitshulp en 5.270 dossiers voor Personenhulp.
#7 De top 5 van landen waaruit de meeste meldingen komen – voor zowel Mobiliteitshulp als Personenhulp – blijft ongewijzigd: Duitsland, Frankrijk, Italië, Oostenrijk en Zwitserland.